3. Turli qurilish bosqichlari uchun muqobil qurilish ventilyatsiya sxemalari
3.1 Qurilish ventilyatsiyasini loyihalash tamoyillari
3.1.1 Yuqori balandlikda qurilish maydonlarida shamollatish va gigiena standartlariga muvofiq va platosidagi havo oqimi koeffitsienti koeffitsientiga ko'ra, tunnelning standartlari standartlari va jihozlarining sig'imi aniqlanadi.
3.1.2 Eğimli shaftning kesim o'lchamiga va uzoq masofali shamollatish ehtiyojlariga ko'ra, eğimli shaftdagi er osti shamollatish kanallarining diametri 1500 mm ~ 1800 mm.
3.1.3 Energiyani tejash va yaxshi samaraga erishish uchun Bipomar tezligini tartibga soluvchi eksenel oqimining muxlisidan foydalanishga harakat qiling. Kerakli havo hajmi katta bo'lganda, fan yuqori tezlikda ishlaydi; Kerakli havo hajmi past bo'lganda, fan past tezlikda ishlashi mumkin.
3.2 Qisqa qatori va 2 ishchi shamollatish sxemasi
Ushbu bosqichda, 1-rasmda ko'rsatilganidek, bitta boshli pressli shamollatish ishlatiladi. Tizimda har bir ishchi yuza havo bosimining haqiqiy talablariga muvofiq, har bir egilgan mil 2 ta ishchi yuz konstruktsiyasini qo'llab-quvvatlaydi, har bir ishchi yuzi 1 ta er osti ventilyatsiya kanalini, 1 yoki undan ortiq fanni ketma-ket yoki ketma-ket ketma-ket qabul qilgunga qadar shamollatish rejimiga bosim o'tkazadi.
3.3 Ko'p yuzli qurilish sxemasini shamollatish bo'yicha tadqiqotlar
3.3.1 Ikki ventilyatorli va ikki kanalli egzoz va har bir ishchi yuzadagi bosimning shamollatish sxemasi
Bir nechta yordamchi tunnellar bilan uzun tungi tunnelni qurishda bir vaqtning o'zida bir nechta ish yuzlarini qazish uchun keng tarqalgan. Ushbu sxemada ikki muxlisni ikki karra kanallar bilan bosib chiqarish uchun ikkita muxlislar o'rnatilgan va toza havo quruqlikdagi vatkaga kirib boradi, so'ngra mahalliy fandan ishlaydi. 2-rasmga qarang.
3.3.2 Nishabli shaftli to'siqli yo'lning aralash shamollatish sxemasi
Ventilyatsiya sxemasini o'rganishda, egilgan milni tozalash dizayni bilan birgalikda kesishgan milya kesishgan qismining yuqori va pastki qismiga bo'linadi (balandligi x 3,6 m 6,6 m, xoch maydoni 31,4 m)2), 2,6 m yarim doira yuqori radiusi, toza havo kirish kanali sifatida, eğimli milning pastki qismi va asosiy teshikning kesishmasida 4 ta fanat o'rnatilgan. Bosimli ventilyatsiya tizimi mos ravishda I va II liniyalarning 4 ish yuzasiga havo etkazib berish uchun tunnel shamollatish kanallari bilan tuzilgan. Orqa oqim havosi eğimli milning pastki qismidagi to'rtburchaklar o'tish joyi orqali teshikdan chiqariladi (kengligi x balandligi 6,6mx 3,34m)
3-rasm - eğimli milning ajratish diagrammasi. Ajratish taxtasi PVX plitadan yasalgan va elim bilan yopishtirilgan; ajratish taxtasi va eğimli milning yon devori orasidagi aloqa 107 elim va macun kukuni yoki shisha elim aralashmasi bilan yopiladi.
Dastur quyidagi afzalliklarga ega:
1. Havoning tarqalishidan keyin havo hajmi aniq ko'tariladi. Havo yo'lining ajralib chiqqanidan so'ng, bitta qatorli egiluvchan milning ehtiyojlari bir vaqtning o'zida 4 ishchi chehraga javob berishi mumkin va shu bilan birga Guan Jio Tunnel qurilishini tezlashtirish uchun zarur shamollatish kafolati bilan tanishishi mumkin. 4-rasmga qarang.
2. Ventilyatsiya sxemasi sodda va faqat ikkita ish sharoitiga bo'lish mumkin: mil Qurilish va asosiy teshik qurilishi. Boshqa shartlar ushbu sxema asosida soddalashtirilgan bo'lishi mumkin.
3. Yuzga etkazib beriladigan barcha havo toza havo bo'lishini ta'minlaydi, boshqa ventilyatsiya eritmalarining nochorligi cho'qqi tashish paytida transport vositasining chiqindisi bilan ifloslangan suyultirilgan havoda bosimdir.
Shuning uchun, eğimli shaft plitasi havo mo'ri shamollatish No5, No.6, No.8, No.9 va No.10 eğimli milya ish joyida qabul qilinadi va tunnel shamollatish kanali boshqa teshiklarda qabul qilinadi.
Davom etish uchun…
Yuborilgan vaqt: 15-iyun-2022
